路面加筋网,路面加筋钢丝网,疲劳裂缝路基金属加筋网

   日期:2022-02-18     来源:建材之家    作者:13932825037    浏览:100    评论:0    
核心提示:卓昌丝网-路面加筋网,路面加筋钢丝网,疲劳裂缝路基金属加筋网——金属路面加筋网采用独特的双向载荷加强三维立体结构,具有高模量、高强度、低蠕变、抗脆裂等特性,新旧道路结合部的基层与面层之间铺设钢丝网目的是使沥青混合料与钢丝网相互包裹咬合,快速准确的将沥青集料中的应力传递到加筋层,来达到减少路面车辙裂缝、反射裂缝,减少新旧路基的不均匀沉降,增加道路使用寿命。***fcd53.j

新公交站台 建好半年未启用

推荐简介:有市民来电反映,西三环高架桥建好了,沿线的新公交站台也建好近半年了,为何迟迟不标站名启用。昨日上午,记者来到西三环高架桥,两侧的公交站约有十几个,分别位于矿山西路路口、黄河南路路口等处,记者看到这些公交站台遮雨棚、站牌框子一应俱全,且都是崭新的,但就是没有站台名称及公交线路的站牌。据附近市民介绍,西三环高架桥沿线的新公交站台建好近半年了,但这些公交站台却迟迟不标站名启用。“西三环有......
卓昌丝网-路面加筋网,路面加筋钢丝网,疲劳裂缝路基金属加筋网——金属路面加筋网采用独特的双向载荷加强三维立体结构,具有高模量、高强度、低蠕变、抗脆裂等特性,新旧道路结合部的基层与面层之间铺设钢丝网目的是使沥青混合料与钢丝网相互包裹咬合,快速准确的将沥青集料中的应力传递到加筋层,来达到减少路面车辙裂缝、反射裂缝,减少新旧路基的不均匀沉降,增加道路使用寿命。

路面加筋网的施工工艺

(1)路面加筋网张拉

路面加筋网铺筑时,应先将一端固定,然后紧勒,使张拉伸长率控制在1.0%-1.5%之间,固定另一端。

(2)路面加筋网应纵、横向搭接

玻纤网横向搭接8~10cm,纵向搭接5~8cm,纵向搭接处用尼龙绳绑扎固定。

路面加筋网横向搭接4~5cm,纵向用粘层油粘结。

(3)洒布粘层

路面加筋网宜先铺设,再洒布热沥青作粘层油(0.4—0.6kg/㎡)。路面加筋网宜先洒粘层油,再铺路面加筋网,后洒布粘层油(0.4~0.6kg/㎡)。

(4)沥青面层施工

施工车辆不得在路面加筋网上转弯、急刹车,如摊铺机在其上打滑,应在粘层油土洒石屑。



相关建材词条解释:

加筋

加筋加筋是工地上一种通俗的叫法,应该叫负弯矩筋,放置在梁的上部(支座处)、板上部(板面)

路面

用筑路材料铺在路基上供车辆行驶的层状构造物。具有承受车辆重量、抵抗车轮磨耗和保持道路表面平整的作用。为此,要求路面有足够的强度、较高的稳定性、一定的平整度、适当的抗滑能力、行车时不产生过大的扬尘现象,以减少路面和车辆机件的损坏,保持良好视距,减少环境污染。路面按其力学特征分为刚性路面和柔性路面。刚性路面在行车荷载作用下能产生板体作用,具有较高的抗弯强度,如水泥混凝土路面。柔性路面抗弯强度较小,主要靠抗压强度和抗剪强度抵抗行车荷载作用,在重复荷载作用下会产生残余变形,如沥青路面、碎石路面。

粘层

粘层【tack coat】指的是为了加强路面沥青层之间,沥青层与水泥混凝土面板之间的粘结而洒布的薄沥青层。

广告
 
打赏
 
更多>文章标签:五金 交电 ;相关产品:
更多>同类头条资讯
0相关评论

推荐图文更多...
点击排行更多...
卫浴商圈内事更多...
最新视频更多...
推荐产品更多...
模具头条 | 水泥头条 | 家装之家 | 涂料之家 | 家具之家 | 饰品之家 | 隔断之家 | 灯具头条 | 门窗头条 | 智控链 | 陶瓷之家 | 油漆之家 | 照明之家 | 防水之家 | 防盗之家 | 灯饰之家 | 电气之家 | 博一建材 | 老姚之家 | 卫浴之家 | 瓷砖之家 | 墙纸之家 | 区快洞察 | 建材头条 | 锦州建材 | 丹东建材 | 本溪建材 | 抚顺建材 | 鞍山建材 | 西安建材 | 商洛建材 | 安康建材 | 榆林建材 | 汉中建材 | 延安建材 | 渭南建材 | 咸阳建材 | 宝鸡建材 | 铜川建材 | 兰州建材 | 甘南建材 | 临夏建材 |
建材 | 企业之家 | 移动社区 | 关于我们  |  联系方式  |  使用协议  |  版权隐私  |  网站地图 | 排名推广 | 广告服务 | 积分换礼 | RSS订阅 | sitemap |
(c)2015-2017 BO-YI.COM SYSTEM All Rights Reserved
Powered by 卫浴头条